Ezeket az utcákat érinti a város infrastruktúra-fejlesztési programjának második üteme

A tavalyi év végén meghatározó mozzanat volt Egerben a város infrastruktúra-fejlesztési programjának első üteme, melynek keretében 22 beruházási területen mintegy 400 millió Ft összértékű beruházás valósult meg. Megújult csaknem 3 km út, 4 km járda és 600 méter kerékpárút, emellett kipofoztak még 100 parkolóhelyet és 4 buszmegállót is. Az első ütem a tavaly le is zárult, az erről szóló közlemény ide kattintva olvasható el – ezt használtuk most mi is forrásként.

A munkák idén is folytatódnak, a második ütem munkálatai az alábbi területeken zajlanak majd:

• Bródy Sándor utca (90 m Ft)
• Stadion utca (84 m Ft)
• Fertőbánya utca (62 m Ft)
• Nagylapos utca (27 m Ft)
• Füzér utca (18 m Ft)
• Arany János utca (2,8 m Ft)
• Kodály Z. utca (20 m Ft)
• Egri út (20,4 m Ft)
• Gerle – Könyök (10,5 m Ft)
• Szövetkezet utca (41 m Ft)
• Déli Iparterület csapadék (115 m Ft)

A munkákhoz egyelőre sajnos nincsen részletes leírás, de a tervezett összegekből azért következtethetünk az egyes beavatkozások méretére. Ami az első ütemben a Barkóczy- és Kossuth Lajos utca volt, a második ütemben az lesz a Bródy Sándor utca, legalábbis, ami a munka látványosságát illeti. Kíváncsiak vagyunk, hogy mi készül el, hiszen a szakasz minden tekintetben cifra állapotban leledzik jelenleg. Lényegében bármit csinálhatnak vele, csak javítani tudnak rajta. A legnagyobb szükség a csapadékvíz-elvezetés rendezésére van a menetrendszerűen érkező nyári felhőszakadások miatt, aztán jöhet a gyalogosok szempontja, hiszen a járdára is igencsak ráfér egy átépítés. Korábban felvetődött az úttest és a járda oldalának megcserélése, nem tudjuk, hogy erre végül sor kerül-e, de mindenképp logikus lenne, ha az üzletek mellett haladnának a gyalogosok és a házfalak mellett az autósok.

A másik különlegesség a Stadion utca lesz, mely szakasz ugyan elenyésző forgalommal bír, az utat szegélyező platánok egészen különleges hangulatot varázsolnak rá. A megújult külsővel ez a hangulat fokozódhat tovább.

A listát elnézve, az mindenképp jó hír, hogy az autós forgalmat a most következő utcák közül már egyik sem befolyásolja komoly mértékben, így ezeket a munkákat kerülgetni valószínűleg nagyságrendekkel könnyebb játék lesz az előzőekhez képest.