Belvárosi rehabilitáció

Ilyen is lehetett volna a belváros

By 2015. február 5.6 hozzászólás

Lassan befejezéséhez közeledik a belvárosi rehabilitációnk, a 24 elemből 22 már kész van – mindössze az Eszperantó sétány parkja vár még a térplasztikájára, illetve a Végvári vitézek tere a teljes átalakítására. A fejlesztést bírálóktól nekünk is volt már szerencsénk meghallgatni, hogy a beruházások a városvezetők agymenései voltak, a valóságban ettől persze kicsit bonyolultabban működött a dolog, a háttérben komoly építészek próbálták megalkotni a tutit. Ez senkinek nem sikerült egyébként, a belváros átalakítására kiírt tervpályázatra összesen 19 érvényes pályamű érkezett, melyek közül egyik sem volt teljes egészében használható. Végül 8 művet választottak ki közülük, amikből aztán összegyúrták a végleges, ma már látható változatot.

Az elképzelések közt voltak egészen érdekes megoldások is, amiket sajnálunk, hogy végül nem valósultak meg. Jelen cikkünkben a kiválasztott 8 pályázatot mutatjuk be röviden az Építészfórumra támaszkodva – érdeklődőknek linkeljük a teljes adatlapokhoz vezető utakat is.

I. díjas pályamű

(Ide kattintva nézheted meg teljes egészében)

Lévén, hogy ez a pályázat kapta az első díjat, ebből láthatjuk a legtöbb ismerős fejlesztést is ma a városban. A tervezők viszont több téren is sokkal nagyobbat álmodtak eredetileg – nekik adunk igazat, pont az az egyik fájdalmunk a rehabilitációval kapcsolatban, hogy inkább csak hiányt pótolt végül, de előre nem igazán mutat semmiben. Elképzelték többek közt a Centrum sorsát, mely tervek közül az első volt nagyon szimpatikus, amiben a földszinten, középen kettévágták az áruházat és így egy passzázst hoztak ott létre. Új, modernebb külsőt is kapott volna az épület, egyszóval megoldódott volna végre a Centrum-kérdés. Másik nagyon jó elképzelésük a Dobó tér alatti mélygarázs lett volna, ezzel úgy sikerült volna felszabadítani az autóktól a köztereket, hogy annak semmi nyoma nem lett volna a felszínen. Igazi modern megoldás lett volna, bár persze, ha belegondolunk, hogy azzal az egy nyamvadt földbe süllyesztett szökőkúttal mennyit szenvedtek a régészek, elképzelhetjük, hogy egy mélygarázzsal mekkora munkájuk lett volna. A garázsra három terv is készült egyébként, 140, 190 és 280 férőhellyel. Apró, de annál jobb elképzelés volt ettől a csoporttól a Szúnyog közi, patakra rányúló terasz-, illetve a Kis-Dobó téri csobogó építése is.

II. díjas pályamű

(Ide kattintva nézheted meg teljes egészében)

Ez a kedvenc pályázatunk, a sors keze, hogy nyilván ebből kell nagyítóval keresni a megvalósult elemeket. A miskolci csapat egy igazi modern-nagyvárosi fejlesztést képzelt el Eger belvárosába, jobbnál-jobb ötletekkel. Egy történelmi város jövőjéről alapvetően kétféleképp lehet gondolkozni, egyik, hogy megállunk a fejlődésben és élünk a múltnak (a sikeres megoldásokat ebből hívják skanzennek), illetve, hogy összemossuk a modern világot a régi értékekkel (a sikeres megoldásokat ebből hívjuk egészséges és gyönyörű, Nyugat-európai városoknak). Ahogy a miskolci csapat, úgy mi is a második megoldást szeretnénk Eger jövőjének, így érthető a szimpátiánk. Visszatérve a tervükre, a leginkább tetsző ötleteik közül az első egy új irodaház volt a Centrum mellé. Eleve, ők megnagyobbították volna az áruház területét, gyakorlatilag az egész szomszédos parkoló beépült volna – többek közt az irodaházzal is, ami a Zalár utcán kapott volna helyet. A Gárdonyi térre is tettek volna egy galériát, ezen épület-, illetve az irodaház közé pedig egy apró teret, ivókúttal a közepén. Legjobb. Elképzelés. Ever. A vizet ők a Dobó tér egész áruház felőli oldalára tervezték, csobogókkal,víztükörrel. A jelenlegi szökőkút helyén egy földbe süllyesztett középkori városmakett lett volna látható. Ami nem tetszett, hogy ők összenyomták a Dobó teret, a templom oldalára is több fát raktak, ezzel gyakorlatilag utcára szűkítették a rendezvényteret. Valószínűleg ez is volt az egyik probléma a tervvel, hogy bár iszonyatosan jó elképzelések vannak benne, a fő probléma – hogy a belváros alkalmas legyen nagy rendezvények megtartására – nem oldódott volna meg.

III. díjas pályamű (1)

(Ide kattintva nézheted meg teljes egészében)

Harmadik helyből három született a pályázaton. Az első, amit elővettünk, több elemet is tartalmaz az első két hely pályaművéből, így ők is beépítették volna a Gárdonyi teret és ők is tettek volna mélygarázst a városközpont alá. A legjobb ötletük számunkra mégis a Centrum tetejének teljes bezöldítése és megnyitása volt, illetve egy új átjáró építése a Városháza mögött. Ez az Eszperantó sétányról indult volna és a Bajcsyra ért volna ki. A meglévő irodaház mögött- és a Városháza udvarában is lett volna egy kis park, fejben eljátszva a gondolattal, mindkettő nagyon hangulatos lehetett volna.

III. díjas pályamű (2)

(Ide kattintva nézheted meg teljes egészében)

Nem részleteznénk túl, ez a pályázat volt a legkevésbé szimpi az összes közül. Nem bántás, mert mi sem tudnánk jobbat, de borzasztóan csúnya látványterveik voltak és annál az ötletüknél adtuk fel, amiben a Dobó szobrot kirakták volna a tér szélére, a kollégium mellé. Ugyancsak nem tetszett, hogy a legtöbb tervvel ellentétben ők nem raktak volna semmilyen sétányt a patak mellé, inkább meghagyták volna dzsungelnek az egészet. Ez külvárosban még csak-csak elmegy, de a belvárosi szakaszon eddig is csúnya volt úgy és ezért is örülünk neki, hogy legalább már az egyik oldalon megoldódott a kérdés.

III. díjas pályamű (3)

(Ide kattintva nézheted meg teljes egészében)

Valahol érthető, hogy ahogy távolodunk az első helyezettektől, úgy lesz egyre kevesebb vonzó elképzelés a tervekben, mindenesetre a harmadik 3. helyezettel sem értünk egyet több pontban. Eleve ők inkább egy kisvárosias irányban tervezték meg a belvárost, ami egyszerűen furán hat Egerben. Hiába lakunk ugyanis kevesen a városban és hiába a kisvárosias épületek a meghatározók, egy olyan környezetben, ahol a bazilika, minorita templom és Líceum töri meg az egységes képet, nem lehet anélkül elmenni ilyen irányba, hogy ez furán ne hasson. Mindenesetre a tervezők itt megpróbálták, egy kis szökőkutat raktak a jelenlegi változat helyére, kisebb épületre cserélték a Centrumot és két kerti pavilont raktak a Gárdonyi térre. Ami mondjuk tetszett, hogy sörözőt is terveztek a Centrum helyére, na az a része menő lett volna az ötletnek.

Megvételben részesült pályaművek

A megvásárlásban részesült pályázatokból egy pont alatt emeljük ki az érdekes elgondolásokat. Az elsőből például azt, hogy ők parkoló helyett kulturális teret álmodtak a Dobó tér alá. A parkolóról sem mondtak azért le, azt a Centrum helyére épített új áruház alá gondolták. A Dobó teret egészen egyedi szemlélettel nézték, a közepére gyakorlatilag egy szigetet álmodtak. Elképzelésnek érdekes volt, a gyakorlatban azért nem bánjuk, hogy nem valósult meg.

Az ebből a körből második pályamű is beépítette volna a Gárdonyi teret, igaz ők egy sokkal kisebb jellegű épülettel mint a II. helyezett. Érdekes, hogy szinte mindegyik pályázatban épület került volna a Szúnyog közbe is, aztán ez mégsem lett így.

Az innen harmadik pályamű Nepumuki teret hozott volna létre a Gárdonyi tér helyén, nem fogjuk elhinni, de Nepomuki szobrával Gárdonyié helyett. A legjobban tetsző elképzelésük az apró mesterséges vízesés a Kálvin ház mellett. Örülünk viszont, hogy végül nem valósították meg a „hajdani malomra utaló” vízikereket az Eszperantó sétány mellett – nem gondoljuk, az odaillő lett volna. Hangulatos tér lett viszont terveiken a Szúnyog közből, kis szökőkúttal, örökmécsessel és üzletekkel megtűzdelve.

Új üzletek Egerben

Ha megadod az email címedet, levelet küldünk, amikor új elem kerül fel az üzletfigyelő listára. Elérhetőségedet nem használjuk fel más célra, és bármikor leiratkozhatsz, ha nem kérsz több értesítést.

Szólj hozzá! 6 hozzászólás

  • Sári Lajos szerint:

    Bármelyik pályamű – főleg az l. díjas – megállta volna a helyét és a látványlapokat elnézve egyes részletek vonatkozásában többet adtak volna városnak a megvalósultnál !

    Megoldásaival mindegyikben domináns az E g e r (és itt ki is hagyom, hogy „patak” !) f o l y ó jellegének kihangsúlyozása, kiemelése !
    Nagyon h e l y e s e n !!!
    Ugyanis a korábbi századokból fennmaradt metszetek és 19.szd. végi, 20.szd. eleji fotók is igazolják, hogy mennyivel inkább az – azaz f o l y ó ! – volt a jelenlegi állapotánál.
    És most itt van ez az ötszáz-egynéhány méter az otromba méretű kövekből készített kőszórásával bevédett kerékpárútjával, ami a medret silány vízelvezető csatorna jellegűvé szűkíti le !
    Nem a kerékpárút a probléma a látványos éjszakai kivilágításával ! De…!!!

    Miért nem lehetett a kerékpárút állagának, stabilitásának biztosítását – a költségében sem több ! – pálya melletti támfallal megoldani…, ezzel a jelenleginél keresztmetszetében 2-3-4 méterrel többet meghagyva a vízfelületnek ?!
    Egyszerű vízrendezési műszaki megoldásokkal, vízépítési műtárgyakkal – a jelenlegi megoldáshoz felhasznált kőmennyiség ötödéből megépíthető – 10-12 egyszerű keresztirányú fenékgáttal, szakaszokban visszaduzzasztott, 8-10 méter széles, l á t v á n y o s v í z f e l ü l e t et lehetett volna biztosítani ! E szakaszon végig !
    A gátakon alábukó víz zúgásának, csobogásának hangja további kellemes érzéseket generált volna az arra járókban…

    Nem holmi patak helyett folyót álmodó retro-megalománia az amit leírtam !

    Ugyanis a hivatalos atlaszok, térképek, – és itt nem a zömében ilyen-olyan nevű új kiadóktól származó egri várostérképekre utalok, hanem – a Cartographia és társcégek kiadványai is – mint folyóknál szabványos – egyszerűen „Eger”-ként jelöli meg, de a név és tárgymutatóikban is mint folyót jegyzik, így: „Eger f.”, azaz Eger folyó ! A város fölötti szakaszán – érthetően – már alkalmazzák az Eger patak megnevezést…
    Még a dunántúli, Balaton-felvidéki harmad ilyen árvízi vízhozamú – és valóban patakra jellemző paraméterekkel bíró Eger-t sem pataknak, hanem – „Eger-víz”-nek nevezik…
    Következésképpen a medre további szakaszainak a víz biztonságos levezetésén kívüli/az melletti más célra (is), – pl. további kerékpárútszakasz építésére történő igénybevétele esetén – fentieket figyelembe vevő műszaki megoldásokat kellene alkalmazni a meder keresztmetszet kialakításánál !
    Mert végül is elsődleges funkciója a várost veszélyeztető, elég gyakori – és nem kis – árvízi vízhozamok, áradások biztonságos elvezetése ! És…!

    Mert végül is f o l y ó ! ! ! Nem holmi belvízlevezető csatorna !!!

    • robi szerint:

      Na akkor, Sári úr, szóljon az Eger-pataknak, hogy lesz szíves folyóként folyni. (Micsoda baromság!)

  • Sári Lajos szerint:

    Sári Lajos vízgazdálkodási mérnök

  • Lajos Sári szerint:

    Az cikkbeli első három pályamű – egyes részletekben – sokkal többet adott volna a városnak, a megvalósulása esetén. Például a fotón látható, a Centrum és környékének átépítését ábrázoló elgondolás ! Mindháromban d o m i n á n s az E g e r (és itt szándékosan hagyom ki a patak minősítést!) f o l y ó jellegének k i e m e l é s e , kihangsúlyozása ! Nagyon helyesen, mert néhol/máshol egy ilyen vízrajzi adottsággal csodákat művelve élnek ! Erről bővebben a cikk utáni hozzászólásomban ! :)

  • eszes szerint:

    Ha már Bp-en a felujjitott villamosvágányok közt is be merték füvesiteni akkor itt is – és akkor lett volna igazán nagyon OKÉ a DOBÓ TÉR , nem ez a csak szürke mert nem hiszem el hogy a müemlék felügyelőség csak ezt a ,, semmi,, szint engedte volna – ami meg igazán ,, buli ,, az az egyik minorita toronyba tervezett kilátó. Onnan lett volna pazar kilátás meg 1 kis bevétel is. De sajnos a helyi NÉPSZAVA ennyit ér !!!

  • Sári Lajos szerint:

    No akkor „Robi” úr !:) Javasolom, elsőként tanulmányozza a korábbi évszázadokbeli – a „folyót” is ábrázoló metszeteket (én láttam olyat is, ahol a vizén ladik, csónak, kisebb bárkaformájú vízi alkalmatosság látható), 19. századi rajzokat (pl. közismert a Török-fürdő környéki szakaszt ábrázoló,stb.), ugyanezen századi és 20.szd. eleji fotókat(közismert, belvárosi – pl Markhot’ híd fölötti, Kossuth úti híd környéki szakaszt ábrázolók)
    Aztán javaslom tanulmányozni a pályaműveknek a medret ábrázoló lapjait is.
    Mindezen előzményekkel vetettem fel az előzőekben írtakat….
    Ugyanis a mederben egy szélesebb vízfelület – mint látványelem – mindenképpen felér más, a környéken;) a vizet e célból ‘bevető’ megoldással.
    Aztán – mint esetleg Ön is szakmabeli(?) – a folyó illúzióját keltő, slágvortokban vázolt műszaki beavatkozásokat illetően tételesen cáfoljon meg…, hacsak nem kifejezetten pataklátvány-párti…
    Ugyanis akkor az Ön vonatkozásában ‘megadom magam’. (hasonló esetben más egyszerűen annyit ír:”Nincs miről beszélni!”)
    Mert akkor lehet, hogy egy vágyott kisvárosi képhez nem passzol a medret illető látványos megoldás…
    Bár bízom benne, hogy erről nincs szó, mert – példának okáért – egyik európai hírű, huszonegy-néhány ezer lakosú fürdővárosunk egyik első számú önkormányzati vezetője épp a minap fejtette ki, hogy városuk nem kisváros…
    A várost ismerve, egyet kellett vele értenem ! Keresik a városimázs-erősítő megoldásokat, fejlesztési lehetőségeket…
    Megjegyezném: a városnak – rajta keresztül folyó – említést érdemlő vízfolyása sincs…, hacsak a mellette eredő Köselyt(így, egyszerűen, nincs mellé írva se patak, se folyó!) nem tekintjük annak…

    Viszont a fürdője területén f r e g a t t a l ékesített t e n g e r p a r t j a van !
    Persze maga a parthoz tartozó – az eredetihez képest az évtizedek alatt kissé megnagyobbodott – meleg-vizű ‘tava’;) se semmi…

    Hát ennyit az Ön által nyilvánított „…baromság” vonatkozásában…, tisztelt „Robi” ! :)

    Ui.: Az idegenforgalmi vonzerő növelése érdekében még a volt érseki kertészet – a mai strand! – területén egykor volt, 25-30 méter átmérőjű meleg-vizű tó – mint a hévízi, kicsiben! – revitalizációjának lehetőségét is érdemes lenne a ‘tarsolyban’ tartani !

    Amúgy az alig tizenötezer lakosú városom mer nagyokat álmodni !
    Az álmok mellett határozottan kiállva – hál istennek – fejlődik is szépen…, milliárdos beruházások révén… Van / lesz minden !
    Most újul meg modern – egrinél nem nagyobb forgalmú – pályaudvara, a mellette épülő új buszpályaudvarral intermodális csomóponttá fejlesztve !

    Persze itt sem igen hangoztatják, hogy kisváros lenne !